Тенденции развития мирового автомобилестроения привели к росту доли парка легковых автомобилей, оснащенных автоматической коробкой переключения передач (далее АКПП). За последние несколько десятков лет многократно вырос спрос на специалистов, не только в области обслуживания автомобилей с АКПП, но также диагностики и ремонту АКПП. Если Вы решили пополнить список таких специалистов, то – этот курс для Вас. Базовый курс построен таким образом, чтобы дать возможность обучающимся полностью разобраться не только в конструкции и принципах работы АКПП, но и осознать ее близкое взаимодействие с ДВС и с автомобилем в целом. В рамках курса рассматриваются трансмиссии, использующие различные кинематические схемы, оснащенные гидравлическим и электронно-гидравлическим управлением. При всей многогранности конструкций и систем управления современных АКПП, материал подобран таким образом, чтобы максимально раскрыть тему курса. К тому же, специалисты уже имеющие опыт работы в данной области, могут пополнить пробелы в теоретических вопросах, а также разобрать перспективные направления диагностики АКПП.
2. Основная задача.
Обучение специалиста, способного самостоятельно производить диагностику и при необходимости ремонт АКПП, используя техническую документацию и необходимый перечень специального инструмента. Научить специалиста отличать причину и следствие неисправности АКПП, тем самым исключить вероятность повторного ремонта.
Дипломированный специалист по данному курсу должен: А) Знать устройство и принцип работы АКПП (свободно работает с тех.док). Б) Уметь определить техническое состояние АКПП. В) Проводить разборку/дефектовку и сборку АКПП. Г) Определить причину отказа, дефекта, неисправности АКПП.
Минимально необходимые знания для обучаемых (желательно): - Диагностика двигателей внутреннего сгорания (бензин/дизель). - Диагностика электрики автомобилей.
3. Практические занятия.
Полученные навыки на практических занятиях, позволят специалисту осознано проводить диагностические операции на автомобиле и анализировать результаты, которые будут определять направление и объем ремонта.
4. Программа обучения.
Теория.
А) Введение. Б) Гидропередача (гидромуфта, гидротрансформатор). В) Кинематика планетарных передач. Г) Управляющие элементы (муфты, тормоза). Д) Гидравлическое и электронно-гидравлическое управление (Логический блок). Е) Описание работы серии F4A . Ж) Описание работы серии 722.6 . З) Описание работы серии ……..(по выбору) И) Описание работы ременного вариатора.
Практика
А) Работа с технической документацией. - Как правило, уровень обучения специалистов, приходящих на данный курс, отличается своей спецификой и опытом работы последнего. При этом, уровень использования технической документации не позволяет обучаемым самостоятельно разбирать конструкции АКПП и др. Подготовка идет таким образом, чтобы дипломированный специалист, по данному курсу, мог свободно разбираться в нюансах и особенностях работы АКПП уже на этапе работы с документацией.
Б) Обслуживание АКПП (работа со стендом SL-45). - Многие обучаемые уже имеют опыт обслуживания АКПП. В частности, одним из важных моментов здесь станет контроль уровня трансмиссионной жидкости и ее замена. Не секрет, что от качества обслуживания напрямую зависит срок эксплуатации АКПП до отказа. Б) Разборка/сборка серии F4A. - Для начальной подготовки специалиста в данной области, была выбрана достаточно простая в понимании, обслуживании и ремонте АКПП. На примере этой серии удалось подготовить все необходимые практические операции, необходимые в дальнейшей работе специалиста. Опытный инструктор на практике расскажет, как пользоваться специальным и универсальным инструментом, а также предоставит возможность отработать обучаемым весь комплекс действий и методик по разборке/сборке АКПП.
В) Разборка/сборка серии 722.6 . - Данная серия имеет свою специфику работы и управления. Ее качественные отличия требуют отдельного подхода и рассмотрения для будущих специалистов. На данной серии также отрабатываются практические задания по технической документации, которые помогут в дальнейшей работе.
Г) Разборка/сборка серии …….(по выбору). - На занятиях выбирается одна из серий АКПП. Используя полученные навыки и знания, обучаемые разбираются в особенностях работы, диагностики, обслуживания и ремонта. В процессе изучения рассматриваются часто встречающиеся неисправности и причины их появления.
Д) Работа с универсальным сканером, осциллографом на автомобиле. - Современные АКПП обладают системой самодиагностики. Отсутствие знаний и навыков в работе с универсальным сканером при диагностике АКПП усложняет процесс и иногда приводит к нулевому результату, его отсутствию. Непосредственно на автомобиле , с применением как универсального, так и дилерского оборудования, обучаемые могут провести диагностику АКПП, оценить ее состояние и выполнить процедуры по управлению исполнительных элементов. В процессе занятия разбираются интересные случаи из практики.
Е) Входная диагностика АКПП. - Кроме комплекса диагностических процедур для каждой, отдельно взятой серии АКПП, разработана унифицированная методика проведения входной диагностики АКПП непосредственно на автомобиле. Которая позволяет не только оценить техническое состояние трансмиссии в целом, но и отличить неисправности АКПП от неисправностей ДВС и автомобильной электрике в целом.
Ж) Подборка интересных моментов и наработок. - В процессе обучения происходит живое общение и каждый может поделиться уже накопленным опытом в данной области. Все интересные и непонятные моменты, которые возникали у обучаемых до курса, связанные с диагностикой, обслуживанием и ремонтом АКПП, будут рассмотрены совместно с инструктором. На все возникающие у Вас вопросы будут найдены ответы.
