Вход на сайт
Заказать обратный звонок
Мотор-тестер MLab MT Pro 4.1, базовый комплект, без lx
Мотор-тестер MLab MT Pro 4.1, базовый комплект, без lx
Арт: УТ000003488
Мотор-тестер MLab MT Pro 4.1, базовый комплект, без lx

Гарантия 12 месяцев

20 283 р. 30 295 р.
При оформлении заказа через корзину на сайте Вы получаете дополнительную скидку 3%

Назначение

Диагностический прибор Mlab MT Pro используется для безразборной диагностики автомобильных двигателей внутреннего сгорания, включая систему зажигания, топливоподачи, газораспределения, питания и т.д.

Mlab MT Pro является универсальным измерительным прибором, не привязанным к какой-либо конкретной марке или модели автомобиля, что, таким образом, дает возможность проведения диагностики всех марок и моделей. Прибор практически всегда позволяет непосредственно подключать датчики и щупы к соответствующим электрическим цепям автомобиля, что избавляет вас от нужды пользоваться дополнительными адаптерами, делителями и т.д.

Преимущества

Универсальность

Mlab MT Pro может использоваться как для непосредственной диагностики электрических систем автомобиля, так и для диагностики различной автомобильной электроники, включая магнитолы и сигнализацию.

Все входы прибора универсальны и не привязаны к работе с каким-либо конкретным датчиком. При выходе из строя любого входа, например, из-за механических повреждений, его функции может обеспечить каждый из оставшихся входов, благодаря чему не придется терять время и деньги из-за продолжительного ремонта прибора. Входной диапазон всех каналов полностью покрывает все существующие значения амплитуд “автомобильных” сигналов, поэтому устройство может непосредственно подключаться (без посторонних адаптеров и внешних делителей) к любой из цепей автомобиля (кроме вторичной цепи).

Почти во всех прочих специализированных мотор-тестерах функции входов жестко распределены как на программном, так и на аппаратном уровне, из-за чего, например, при регистрации “нестандартного” сигнала, приходится пользоваться дополнительными адаптерами или делителями по причине наличия входных фильтров, ограничения входного диапазона и т.д.

Гибкость

ПО дает возможность использовать прибор в качестве стандартного осциллографа или самописца, а также узкоспециализированного мотор-тестера. ПО не уменьшает универсальных возможностей прибора, а эффективно дополняет их специальными инструментами и автодиагностическими тестами.

ПО большинства мотор-тестеров жестко привязывает начало развертки к циклам двигателя, ограничивая функционал анализа непериодических сигналов или сигналов, не связанных непосредственно с работой двигателя. ПО комплекса Mlab MT Pro имеет гибкую опциональную привязку начала развертки к циклам двигателя (покадровый режим), а также дает возможность для анализа непериодических сигналов (режим самописца) или сигналов, не связанных напрямую с работой двигателя (режим осциллографа).

Надежность

Аппаратная составляющая комплекса Mlab MT Pro создано с учетом непростых условий работы в автосервисе. Устройство обладает многоуровневой защитой всех входов, имеет гальваническую развязку ПК от диагностируемых цепей автомобиля.

Доступность

Диагностический комплекс Mlab MT Pro, по сравнению с другими приборами того же класса, отличается доступной ценной, обеспечивающей довольно короткий срок окупаемости. Прибор, таким образом, доступен как профессиональным автодиагностам, так и автолюбителям, которые самостоятельно осуществляют диагностические процедуры со своим автомобилем.

Возможности

Диагностический комплекс Mlab MT Pro дает возможность эффективно идентифицировать неполадки в следующих системах:

Система зажигания

  • Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои);
  • Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои);
  • Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный, холла);
  • Определение углов опережения зажигания (без стробоскопа).

Система топливоподачи

  • Электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска и т.д.);
  • Проверка работы датчиков температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, датчика массового расхода воздуха и т.д.;
  • Проверка работы исполнительных механизмов (регулятора холостого хода и т.д.).

Система газораспределения

  • Оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки;
  • Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки;
  • Определение корректности установки ремня ГРМ;
  • Контроль работы клапанов.

Система питания и зарядки

  • Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора.

Функциональные возможности

  • Одновременный показ на экране данных с 1 - 8 аналоговых каналов и 9-го канала синхронизации;
  • Функция синхронизации сигналов практически всех электрических цепей автомобиля;
  • Длительная регистрация сигнала (время ограниченно доступным дисковым пространством);
  • Возможность сохранения полученных данных о сигналах и поддержка отчетов.

  • Измерительный блок, патч-корд, кабель питания, крючок, CD диск (диагностика классических систем зажигания с механическим распределителем или общим центральным ВВ проводом) - 1
  • ВВ емкостной датчик (диагностика классических систем зажигания с механическим распределителем или общим центральным ВВ проводом) - 1
  • Комплект ВВ емкостных датчиков DIS-4 (диагностика двухполярных систем зажигания (DIS) 2-х и 4-х цилиндровых двигателей) - 1
  • Датчик первого цилиндра (синхронизация по первому цилиндру и разметка парада цилиндров) - 1
  • Датчик разряжения (контроль фаз ГРМ, диагностики поршневой группы, проверка равномерность работы цилиндров, поиск пропусков воспламенения) - 1
  • Щуп измерительный (универсальный измерительный щуп, оканчивающийся гибкой иглой) - 1
Количество универсальных аналоговых каналов
8
Количество одновременно включенных каналов в режиме осциллографа
1, 2, 4 или 8
Количество одновременно включенных каналов в режиме самописца
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Входной диапазон канала
±1000 В
Поддиапазоны канала
±2, ±5, ±16, ±30, ±80, ±200, ±500 и ±1000 В
Количество поддиапазонов канала
8
Входное активное сопротивление канала
не менее 1 Мом
Количество универсальных логических каналов
1
Количество одновременно включенных каналов
1 (видим только в режиме самописца)
Входной диапазон канала
±1000 В
Поддиапазоны канала
±2, ±5, ±16, ±30, ±80, ±200, ±500 и ±1000 В
Количество поддиапазонов канала
8
Разрядность ЦАП задания порога сравнения
12 бит
Входное активное сопротивление канала
не менее 1 МОм
Опционально подключаемый детектор импульсов
да
Максимальная частота дискретизации в режиме осциллографа
2 МГц (в 1-но канальном режиме)
Максимальная частота дискретизации в режиме осциллографа
1МГц (в 2-х канальном режиме)

Оставив свой отзыв о продукте, вы поможете другим клиентам с выбором нужного оборудования

Денис Анатольевич, диагност

С приходом осени возросло количество клиентов на ТО в нашем автосервисе. Возникла необходимость расширять свое техническое обеспечение. Среди прочего оборудования был пункт - прибор для диагностики двигателей внутреннего сгорания. 
Выбирали долго, по мимо того, что сканер должен был закрывать старые и новые модели автомобилей, так же нужно было вписаться в бюджет.
Основными плюсами для нас стали следующие вещи: три режима обработки данных, комплектация, прибор заточен под любые двс, возможность диагностировать электронику автомобиля.
Дополнительным бонусом для нас стало программное обеспечение прибора. Очень удобно видеть на экране все данные и иметь возможность сохранить их для последующего анализа или возврата к работе с ними.

Владимир, диагност

Искали прибор который может диагностировать электронику автомобиля, систему зажигания, систему газораспределения, топливную систему и анализировать питание и зарядку. Со всеми задачами тестер MLab справляется на сто процентов.
При работе считывает данные и отправляет их на ноутбук, потом их можно записать и просмотреть. Очень удобен в работе. Быстрый и легкий.
Сборка тестера очень качественная, пару раз падал, работать хуже не стал.
Ели вы ищите простой, удобный и надежный прибор для диагностики ДВС, то можете смело брать этот тестер, тем более, что его ценник приемлем даже для маленьких автомобильных мастерских.

Показать еще (6 отзывов)

Написать отзыв

Отправляя форму, вы соглашаетесь с условиями обработки и использования персональных данных
Нашли дешевле?

Розничная: 20 283 р.

Быстрый заказ
Напишите нам
Мы ответим вам в течении 15 минут