Датчик разряжения Mlab используется для записи формы пульсаций давления во впускном коллекторе, картере двигателя, выхлопной системе. Датчик дает возможность оценивать состояние и корректность установки газораспределительного механизма (ГРМ), идентифицировать уровень износа поршневой группы, проверять равномерность работы цилиндров, выявлять присутствие пропусков воспламенения топливной смеси в цилиндре.

Датчик разряжения подсоединяется непосредственно к любому аналоговому каналу. Рекомендованный входной диапазон составляет ±2 или ±5 В, частота дискретизации - порядка 10 КГц. Отверстие датчика откалибровано, а сам датчик имеет оптимальные настройки и не нуждается в элементах подстройки и дополнительном питании.

Автоподстройка линейки по сигналу пульсаций давления во впускном коллекторе (см. скриншот; порядок работы 1-3-4-2):

1. Метка первого цилиндра (логический канал).

2. Переход максимального нарастающего фронта через уровень 0 В, соответствует ВМТ.

3. Первый локальный минимум до ВМТ (для 16-ми клапанных двигателей - второй), соответствует моменту открытию впускного клапана.

4. Первый локальный максимум после ВМТ, соответствует моменту закрытию выпускного клапана.